Demontaż wkładu lusterka w MB W126

Czasem istnieje konieczność wyjęcia takiego wkładu - np. w celu jego wymiany, czy nasmarowania mechanizmu regulacji.

Ponieważ regulacji lusterkiem towarzyszyło dość głośne rzężenie,  dobrałem się do wnętrza w celu nasmarowania mechanizmu.
Demontaż zaczynamy od przechylenia obudowy lusterka do tyłu, aż prawie oprze się o szybę boczną. Dzięki temu będziemy mieli dostęp do końcówek drutu sprężystego, który mocuje wkład lusterka.
Przy pomocy haczyka z niezbyt grubego drutu (np. szprychy rowerowej) wyczepiamy z zaczepu końcówkę z oczkiem, następnie wyczepiamy drugi koniec drutu popychając go np. płaskim śrubokrętem.

Kierunek wyczepiania końcówek drutu mocującego.

Po zwolnieniu drutu, podważamy wkład lusterka klinem z tworzywa sztucznego i wyjmujemy wkład.
Odpinamy wtyczkę ogrzewania lusterka i gotowe.

Wkład podważamy plastikowym klinem.

Widok tylnej części wkładu.

Sposób mocowania końcówek drutu.

Widoczny mechanizm regulacji lusterka.

Aby zamontować wkład, zaczepiamy z powrotem drut mocujący na zaczepy (w sposób widoczny na zdjęciach powyżej) i po podłączeniu wtyczki wciskamy wkład na swoje miejsce. Charakterystyczny "klik" (a raczej kilka klików) informuje nas o właściwym zamontowaniu wkładu.

Jeśli chodzi o smarowanie to najbardziej głośnymi elementami układu są przekładnie silniczków. Są one dość szczelnie zabudowane, więc aby skutecznie je nasmarować nie rozbierając ich, użyłem kilku kropel oleju ATF.

Wkłady podgrzewane posiadają termostat włączony w szereg z grzałką. Do wkładu doprowadzone jest napięcie +12V po przekręceniu kluczyka w pozycję "zapłon". 
W 2 serii (od września 1985) termostat działa w zakresie 15 do 25 stopni C, tzn. jeżeli temperatura lusterka spadnie poniżej 15 stopni termostat załącza grzałkę. Po przekroczeniu 25 stopni termostat rozłącza obwód.
Wserii 1 zakres pracy termostatu 5 - 15 stopni - poniżej5 stopni załącza, powyżej 15 stopni wyłącza.
Tak więc aby sprawdzić wkład, przyda się lodówka, a w przypadku lusterka z 1 serii zamrażarka ;). Po schłodzeniu lusterka termostat zamknie obwód, co będzie widoczne przy testowaniu omomierzem.
Prąd jaki normalnie płynie przez grzałkę to około 4A.